第236章 星辰L7，五十万内最好的家庭SUV！

第236章 星辰L7，五十万内最好的家庭SUV！ (第1/2页)

不是。
　　
　　车子保值是保值。
　　
　　但你这……
　　
　　一台车半点优惠没有，终端还要加两万，是不是太过分了？？
　　
　　鲁志恒懵了。
　　
　　老实讲汉兰达不算传统意义上的豪华车。
　　
　　这玩意就是一畅销家用车。
　　
　　但这款车的终端价格怎么说呢，真要选配基本也到了三十万，这价位多少沾点“等级森严”的属性了。
　　
　　譬如“保值神话”、“经久耐用故障低”……
　　
　　慢慢的论调变成了：“加价就加了，反正保值率高，出手也亏不了多少”
　　
　　——
　　
　　“我是带着诚意买车的，希望你们也给个诚意的优惠价格……”
　　
　　鲁志恒吸气道，又觉得可能不够强硬，紧接着补了一句：“这个价格，我还不如去其他4S店看看。”
　　
　　没想到销售比他还强硬。
　　
　　“先生，是这样呢…现在整片地区的汉兰达都是订货紧缺的状态，您如果不加服务费的话，确实很难提车，换到其他门店也是一样的，可能价格比我们还高。”
　　
　　很礼貌的语气。
　　
　　但内容就不那么礼貌了。
　　
　　仔细看，哪里是微笑，那分明是有恃无恐的、无所吊谓的笑容。
　　
　　“你这——”鲁志恒感觉自己受到了侮辱，花三十几万买车还得求人？
　　
　　——
　　
　　半小时后。
　　
　　他从另一家丰田4S店走出来，忍不住叹了一口气。
　　
　　对方的说辞几乎和另一家4S店一模一样。
　　
　　提车就得加价。
　　
　　加价就能提车！
　　
　　不接受加价那对不起，先生我们暂时没有配额呢。
　　
　　气得他差点没背过气去。
　　
　　买个车各种选配，强制金融贷款、服务费、上牌费不说，还要终端加价，这谁顶得住？
　　
　　但没办法。
　　
　　合资的豪华车都是这个调调，特别是一些紧俏的车型。
　　
　　斗智斗勇是没用的，渠道卡在人家手里。
　　
　　之前在网上也看到过类似的案例，但没想到一转眼就发生在自己身上了，他也没想到接近年底汉兰达会这么畅销，看这势头好像在整个国内不加价都提不到车似的。
　　
　　多加两万块钱，当然也不是出不起。
　　
　　但加在这个层面，鲁志恒实在想不通这到底有什么意义。
　　
　　可不加价吧，年前恐怕都难以提到车了。
　　
　　总得买一辆。
　　
　　万一年后还加价呢？
　　
　　那还不如现在就忍痛买了。
　　
　　内心不断纠结的情绪，鲁志恒漫无目的的走向露天停车场，准备回家与老婆商量一下。
　　
　　也就在这时，眼神扫到商城的一排固定广告位，其上是汉兰达的宣传、旁边是奥迪Q5，而在这两台固定广告牌的旁边，还有一个固定广告牌明显是新换的，上面多了一个全新的宣传海报
　　
　　——星辰L7，五十万内最好的家庭SUV！（50万内最好——是我们的目标）
　　
　　……
　　
　　“不是哥们，这么抽象的吗？？”
　　
　　鲁志恒率先看到了这行标语，眼神一滞、嘴角微微抽搐。
　　
　　五十万内最好？
　　
　　不得不说这很嚣张。
　　
　　但很快又看到了后面的括号标注。
　　
　　但这行标注并非小字，而是一排大字，仿佛生怕别人看不到似的。
　　
　　横向对比下来，这广告比前面两台车扎眼多了，也多了一种令人滑稽的感觉。
　　
　　鲁志恒是从来不喜欢新能源车的，内心甚至有点排斥。
　　
　　虽然这两年来，新能源车发展很迅速，有些新能源车好像卖得挺好似的。
　　
　　可他购买新车，是丝毫没考虑这方面的。
　　
　　原因无他。
　　
　　对于普通人来说，求稳才是最重要的！
　　
　　传统车企品牌发展了这么多年，最大的特点就是稳定、靠谱！
　　
　　买畅销油车顶多加点价、后续使用成本高一点。
　　
　　而买电车呢？
　　
　　看似免了税，省了油费，可电池坏了怎么办？电池老化、自燃怎么办？发生车祸碰撞会不会爆炸？？
　　
　　这些都是有概率发生的事情。
　　
　　尽管现在新能源车越来越安全了，以及这个星辰汽车，看起来名头好像很大的样子。
　　
　　在网上搞出了针刺实验，挤压测试……各种测试看起来很安全，宣传循环寿命很强。
　　
　　可鲁志恒不敢赌啊。
　　
　　他买的毕竟是家庭用车，未来五年以上的时间，一家人都要靠这台车出行。
　　
　　万一出现问题，就算车企给售后，那也是一件糟心的事情。
　　
　　普通人买车图的是一劳永逸，省心省力就行。
　　
　　类似这种新兴品牌，起码也得稳定个三五年，甚至五年八年，才能说服他这种保守心态的消费者有信任的空间。
　　
　　还有一个原因。
　　
　　便是最近几年新兴出来的新能源造车品牌，实在是太多了。
　　
　　什么知豆汽车、游侠汽车、奇点汽车、前途汽车、雷丁汽车……这些可都是新能源的牌子，之前鲁志恒在某个帖子刷到过。
　　
　　

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