第1585章 来自华夏的神秘小玩意

第1585章 来自华夏的神秘小玩意 (第2/2页)

“问题就出在这里。”埃利斯叹了口气，“当初签署的是一揽子极其复杂的协议，其中还涉及到我国支持华夏方面取得EASA和CAAC之间适航许可互认的一系列条件细则，就连我也没完整地看过。”
　　
　　缪尔海德的表情也凝重起来：“就是正在布鲁塞尔谈的那件事？”
　　
　　“呃……也不完全是吧。”
　　
　　埃利斯直接略过了一团乱麻的部分：
　　
　　“总之，有关适航互认的谈判进展缓慢，协议中向罗尔斯·罗伊斯移交设计资料的触发条件并未满足，所以他们现在根本没办法自行生产。”
　　
　　缪尔海德中将感到一阵头疼，揉了揉太阳穴：“也就是说，后续的这个模块，我们还得找华夏人买现货？那交付时间……”
　　
　　“必然受到影响。”埃利斯肯定地说，“我们这追加的订单肯定要排队，除非……”
　　
　　他顿了顿：“除非我们愿意支付一笔非常可观的‘优先供应费’，但这又会大大超出预算。”
　　
　　缪尔海德沉默了片刻，目光扫过远处的厂区码头。
　　
　　那里正停放着“伊丽莎白女王”号已经完工的LB04分段，准备装船运往罗塞斯造船厂总装。
　　
　　一个想法冒了出来。
　　
　　“劳里。”他转向埃利斯“据我所知，巴斯钢铁那边，DDG1000的建造进度也不容乐观，尤其是三号舰林登·约翰逊号。”
　　
　　埃利斯点头：“是的，巴斯钢铁同时开建三艘朱姆沃尔特，还有两艘伯克正在舾装，延期几乎是必然的。”
　　
　　缪尔海德眼中闪过一丝希望：
　　
　　“既然这样，能不能先把林登·约翰逊号上预订的凝水控制模块调拨给威尔士亲王号使用？”
　　
　　有那么一瞬间，他感觉计划经济似乎也有可取之处。
　　
　　然而，埃利斯却立刻摇头，语气坚决：“这绝对行不通！”
　　
　　看到缪尔海德露出不悦的神情，埃利斯连忙解释：
　　
　　“这不是工期快慢的问题……两艘船虽然同样采用MT30燃气轮机，但动力舱设计和参数标定并不相同，而且威尔士亲王号还为了适配新技术而专门修改过设计，所以二者的凝水控制模块不能互换使用。”
　　
　　他尽量用简洁的语言说明：
　　
　　“就算强行把约翰逊号的凝水控制模块装到威尔士亲王号上，没有华夏方面提供的专用软件和调试授权，我们也无法让它正常工作……甚至如果模块发生意外损坏，都要从华夏找人进行维修，工时费从飞机起飞开始算，全都由我们出。”
　　
　　早年间华夏进口高端设备的时候，就“享受”过类似待遇。
　　
　　哪怕最简单的换个零件，也必须由供应商派人动手，否则直接不予保修。
　　
　　常浩南对此一度咬牙切齿。
　　
　　但现在自己变成强势方之后……
　　
　　嗐，别提多爽了。
　　
　　缪尔海德只好彻底打消这个念头。
　　
　　“看来……确实没有捷径可走。”中将有些颓然地坐回沙发上，“只能敦促外交部那边再加把劲，或者……准备接受CADG的加价条款了。”
　　
　　他突然感到一阵深深的无力。
　　
　　堂堂大英帝国海军，竟被一个小小的模块卡住了两型主力战舰的脖子。
　　
　　这时，埃利斯的手机突然震动起来。
　　
　　他看了一眼来电显示，对缪尔海德说：“抱歉，将军，是技术中心那边的紧急电话，我必须接一下。”
　　
　　缪尔海德挥挥手示意他自便。
　　
　　埃利斯走到一旁相对安静的角落接起电话，低声交谈了几句，脸色变得专注起来。
　　
　　挂断电话后，他快步走回缪尔海德身边：“将军，失陪一下。‘邓肯’号从地中海测试返航后导出的核心航行数据，已经完成初步解密和整理，需要我立刻过去进行第一轮分析确认。巴拉姆上校也在那边等着。”
　　
　　“好，你快去吧。”缪尔海德中将说道，“有初步结果了通知我。”