第2010章 死亡筋斗

第2010章 死亡筋斗 (第2/2页)

高速飞行的飞机由平飞突然改为爬升，而且还是角度几乎等于90度的爬升，其实是相当冒险的，发动机很有可能负荷过重而停机。
　　
　　这必须是要对飞机的性能完全了如指掌的资深飞行员才敢做这种冒险的动作，在飞行员平时的训练操作中是严厉禁止的。
　　
　　但对方竟然轻轻巧巧就完成了这个动作，这让佐佐木心中也不禁有些佩服。
　　
　　“果然是个难缠的家伙啊！”
　　
　　但没关系，你虽然逃过了我的第一次打击，但却是无法改变飞机由于大幅度调整飞行姿态带来的速度衰减，依然逃不出我的手心。
　　
　　然后……对方突然就不见了，从他的眼前消失了。
　　
　　纳尼？
　　
　　佐佐木脸上露出了不敢置信的神色。
　　
　　“是，死亡筋斗，八嘎，这个直拿人居然用出了死亡筋斗这个动作。”
　　
　　什么是死亡筋斗？
　　
　　这个极度危险的飞行动作，是俄罗斯飞行员涅斯捷罗夫在1913年发明的。
　　
　　要领是先让飞机在平飞状态下急剧爬升，沿逆时针方向弧线飞行，到达最高点时，整个飞行就能“倒扣”在空中，随后再沿弧线急剧俯冲，到达原高度后改为平飞，从而使两个弧形线路闭合成环形。
　　
　　这就像是你驾驶飞机在空中做了一个翻筋斗的动作。在飞机倒扣空中的一个瞬间，由于发动机吸入空气急剧减少，很有可能导致发动机停车。
　　
　　而发动机在飞机飞行中突然停车，那就意味着几乎百分之九十以上都会坠落。
　　
　　而且这个动作对人体的极限耐受力是一个相当严酷的考验。贫血的人就有可能脑部短暂缺血而陷入昏迷。
　　
　　所以这个动作又称为“死亡筋斗”。
　　
　　但这一动作在空战中能帮助飞行员躲避敌机追逐并获得额外速度，同时还能通过沿弧线的俯冲动作转过来咬住敌机。确实是一个危险和机遇并存的高难度战术动作。
　　
　　而且王成明的这个动作可不仅仅是要摆脱敌机的追杀，他还有更深的用意。
　　
　　要知道，本来日军是一左一右两架飞机，在他第一次用翻滚动作脱离日机射击时，日机位置就变成了一前一后，将他夹在了中间。
　　
　　但此时他出人预料的一个死亡筋斗，突然从两架高速飞行的日机中间消失，而且时间掌握得恰到好处，就是两个鬼子飞行员都跟他的飞机处于一条直线，也就是刚好被他的飞机遮住视线的时候。
　　
　　而且好死不死的，佐佐木和另一日机飞行员都被王成明突然但又很娴熟的动作惊得一个愣神，反应就慢了那么一丢丢，也许就只是零点几秒的时间。
　　
　　但就是这么短暂的时间，就让两个鬼子都来不及做规避动作了。
　　
　　你想想，两架相对而飞，速度高达300公里以上的飞机，在几百米的距离相遇，要想规避可不是那么容易的。
　　
　　后面的结果就可想而知。