第386章 马立云：这小子想坑我？程维：又傍上大腿了，真香！

第386章 马立云：这小子想坑我？程维：又傍上大腿了，真香！ (第2/2页)

同时，还能收集用户的出行时间、地点、频率等信息，这些数据有助于致富宝更好地了解用户需求，为其提供更个性化的推荐和营销服务。
　　
　　但与OFO单车、滴滴单车相比，小黄单车在用户量级和市场份额上都相差甚远。
　　
　　常威的家世背景，只能让老马接听这通电话，却不足以左右老马的决定。
　　
　　“OFO单车背靠森联资本，绝不会主动向致富宝输送线下流量，而滴滴单车也不会把押金托管在致富宝，一旦将运营范围覆盖全国，押金总额不会低于30亿华元，程维可舍不得这笔钱。”
　　
　　常威微微一怔，尽管他知道自己的理由站不住脚，但为了促成与致富宝的合作，只好硬着头皮胡诌。
　　
　　30亿华元？
　　
　　据他所知，国内共享单车的品牌五花八门，数量多达二十多家，只是OFO单车、滴滴单车和小黄单车的规模最大罢了。
　　
　　倘若能将它们的押金全部纳入余利宝，总额起码有上百亿元，潜在收益不容小觑。
　　
　　继银行盯上共享单车押金之后，马立云也动了心思。
　　
　　“阿狸要20%的股权。”马立云想了想说道。
　　
　　虽然合作能为致富宝带来诸多正向收益，但致富宝的用户更多，小黄单车也是受益方。
　　
　　不给到阿狸足够的利益，老马可不会松口。
　　
　　20%？
　　
　　你怎么不去抢！
　　
　　常威黑着脸骂道。
　　
　　经过三轮融资，他的持股比例已不足70%，若再给阿狸20%，就要跌破50%了。
　　
　　“常总很为难？”马立云追问道，脸上挂着一抹不屑的笑意。
　　
　　“不为难，马总，我没意见。”常威无奈说道。
　　
　　接受阿狸的投资有利有弊，但总体而言利大于弊。
　　
　　马立云闻言笑了笑，随口应付几句，便挂断了电话，将后续对接工作丢给了陆兆曦。
　　
　　……
　　
　　……
　　
　　两天后，陆兆曦找到马立云，直言道：“马总，常威这人不老实，我建议取消与小黄单车的合作。”
　　
　　“估值谈不拢吗？”马立云示意陆兆曦坐下来慢慢说。
　　
　　“常威并没有开放数据接口的打算，他的意思是，以克洛克公司的名义，将用户押金存入余利宝。”陆兆曦缓缓解释道。
　　
　　如此一来，这笔‘押金’的水分就大了。
　　
　　万一常威私自挪用，致富宝也很难察觉。
　　
　　这哪里是想让阿狸给他背书，分明是在找背锅侠！
　　
　　“常威不肯让步？”马立云皱着眉头问道。
　　
　　陆兆曦能看穿常威的小伎俩，他自然也不例外。
　　
　　“他根本就没安好心。”陆兆曦冷哼一声道。
　　
　　“我记得滴滴单车的创始人程维，以前是致富宝B2C事业部的总经理，找他聊聊看。”马立云毫不犹豫地放弃了小黄单车。
　　
　　“好。”陆兆曦颔首应道。
　　
　　另一边。
　　
　　接到老东家电话的程维，面对致富宝抛出的橄榄枝，立马就答应了。
　　
　　“随时退”和“充值抵押金”功能，虽能抵消用户一部分顾虑，但终究不如“免押金”有吸引力。
　　
　　庞大的押金池虽好，但前提得先活下去。
　　
　　真正舍不得几十亿押金的人是常威，而不是程维。
　　
　　3月8日，滴滴单车正式对外宣布，将采取‘免押金’策略，用户只要购买199元的余利宝，并在个人中心绑定致富宝账号，就能享受该权益。
　　
　　一时间，华北地区的小黄单车用户纷纷卸载APP，转而投向滴滴单车的怀抱。
　　
　　“滴滴终于有了跟OFO一较高低的实力。”
　　
　　在傍上阿狸的大腿后，程维不由地感慨道。
　　
　　紧接着，滴滴单车开始在华东地区大范围投放共享单车，与OFO单车展开正面竞争。
　　
　　但程维和胡玮怡都比较克制，在新客和老客补贴政策上，默契地保持一致。
　　
　　谁都不敢贸然掀起价格战！
　　
　　毕竟嘀嘀和快的打车就是前车之鉴，账上没有十几亿资金，谁敢轻易折腾？
　　
　　同一时间。
　　
　　OFO共享助力车在沪城试运营一周后，再次投放了5000辆电瓶车，并将服务范围扩张至金陵、庐州、杭城等地，共计5万辆。
　　
　　而共享单车业务，由于胡玮怡、王子豪在华东、华中、华南大区，又相继投放了30多万辆后，总数已超50万辆。
　　
　　单车和助力车业务合在一起，单日营收高达200万华元，毛利率13.7%，预估全年收入可达10亿华元。
　　
　　但前期投入大、人力成本高，按当前的业务量，一年净利润连五千万都没有。
　　
　　身后还有滴滴单车、小黄单车的追赶，一旦开启价格战，别说五千万净利润，年底不亏几个亿就算运营得当了。