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第471章 想要优先采购权?可以!订单提高到15亿美币!

第471章 想要优先采购权?可以!订单提高到15亿美币! (第2/2页)

角落里的徐酒酒,见他一连喝了好几杯,眼中不免浮现出担忧的神色。
  
  徐湘东看在眼里,低声道:“丫头,别怪爸没提醒你,陈延森这种人身边从不缺女人,尤其是漂亮姑娘,你可别傻乎乎地往上凑。”
  
  “爸,你误会了,人家有女朋友的,我知道。”徐酒酒急忙否认。
  
  “明白就好。”徐湘东松了一口气。
  
  他或许不懂陈延森,难道还不懂男人那点心思?
  
  十分钟后,徐湘东拍了拍女儿的手背,示意徐酒酒跟上,两人一同走到陈延森的桌前。
  
  “陈总,多谢您对华章酒行的照拂,今年拼呗618大促,我们一天就卖了六百多万销售额,我先干为敬,您随意。”
  
  徐湘东笑吟吟地举着酒杯,姿态放得极低,不等陈延森开口,便将杯里的二两酒一饮而尽。
  
  自从华章酒行入驻拼呗商城后,短短一年就成了酒水品类的头部商家。
  
  徐湘东把欧洲的廉价餐酒拉回国内灌装,再按99元6瓶一箱售卖。
  
  倘若放在十几年后,用户不会多瞧一眼,但在2013年,很多人对“海外进口”四个字仍带着滤镜,尚未祛魅。
  
  这一点,从拼呗国际迅猛的发展势头中,便能窥探一二。
  
  “合作共赢嘛,我也得感谢徐总对拼呗的支持。”陈延森微微颔首道。
  
  “陈总,魔漫相机的下载量已经超过一个亿,注册用户估计九月上旬也能冲破一亿大关。”
  
  徐酒酒浅浅一笑,脸颊上梨涡轻现,娇憨中透着几分可爱。
  
  “多想想盈利的事。”陈延森稍作提点。
  
  别看魔漫相机用户增长快,竞争压力却不小,一旦产品创新跟不上,很容易就被其他同类产品替代了。
  
  接下来,荣事达的金骏华又凑了过来,话里话外的意思也很明确,想要购买语析开发工具的使用授权和天工I100物联网芯片,进而研发出相应的家电产品。
  
  智能空调、智能风扇、智能空气炸锅都大有可为,虽然成本上去了,但溢价更高了。
  
  连海尔都敢把空调卖到6000元一台,那荣事达空调也可以!
  
  陈延森很给面子,爽快答应。
  
  小米都能买,荣事达当然也能买。
  
  数据量越大,算法模型的性能越强。
  
  一旁江淮汽车老总梁志荣欲言又止,但见陈延森身边有人,只能默默等待时机。
  
  直到金骏华离开,梁志荣才拖动椅子,靠近陈延森问道:“陈总,如果江淮汽车采购4890动力电池,大概等多久才能拿到货?”
  
  “两个月后。”陈延森如实说道。
  
  深城一号工厂(原优普电池)的产能,目前仅够供应橙子、山星、华为和苹果等品牌的手机电池,其余生产线则在全力为特斯拉供货。
  
  至于二号工厂,虽说规模不小,但距离正式投产,至少还得等两个月。
  
  梁志荣的意思他明白,无非是想借助深蓝电池,对外推出续航能力更强的纯电汽车。
  
  “陈总对新能源汽车怎么看?”梁志荣再次试探道。
  
  “有潜力,但供应链还不成熟。”陈延森言简意赅地说道。
  
  “等深蓝电池的产能上来后,纯电汽车的市场规模必然会迅速增长,抛开国际油价不谈,国内是油价高、电费便宜,我认为电车的市场空间很大,陈总,有没有兴趣合作?”
  
  梁志荣目光灼灼地盯着陈延森问道。
  
  合作什么?
  
  造车?
  
  陈延森暗自嗤笑,此时造车多半挨骂,市场不明、政策还不够清晰、供应链也不够完善,加上他不想贱卖深蓝电池,注定一辆500公里续航的电车,光电池组的成本就超过了15万华元,那车子的定价在多少?
  
  40万?
  
  这不是闹吗?
  
  陈延森知道,他敢卖,用户就敢骂。
  
  等特斯拉、比亚迪、长城、江淮、上汽和北汽把市场培养好了,到时候他再出手,把价格干到20万、10万块一辆,直接摘果子不香吗?
  
  “我对汽车行业不感兴趣。”陈总口是心非地答道。
  
  他顿了顿又说:“若是梁总对深蓝电池感兴趣,我可以给到江淮与特斯拉相同的供货条件。”
  
  梁志荣心中一喜,连忙感激道:“那就多谢陈总了!其实江淮在电车领域早已深耕多年,在电池模组、电机以及电池热管理技术方面,都有不错的技术积累。”
  
  实际上,江淮在新能源领域的布局确实起步很早,去年推出了iEV3纯电动车型,年初又推出了iEV4,只是这两款车的续航能力有限,满电状态下也就跑一百公里。
  
  顶多适合出门买个菜、顺便逛趟商场。
  
  “采购量每年最低5亿美币,梁总,没问题吧?”陈延森点点头,轻描淡写地问道。
  
  多少?
  
  5亿!
  
  还特么是美币!
  
  梁志荣微微一怔,下意识地追问道:“特斯拉能消耗完?”
  
  “ModelSLR版的预售订单刚超过一万辆。”陈延森淡淡说道。
  
  梁志荣苦笑着说:“陈总,江淮的新能源汽车,一年都卖不掉一万辆。”
  
  2013年的新能源购车补贴,力度可不小,续航里程在80公里到150公里之间的纯电汽车,每辆车补贴3.5万;150公里到250公里补贴5万;超过250公里补贴6万。
  
  比如江淮iEV3,售价15万,官方续航里程150公里,恰好踩在中档补贴线上,加上地方补贴、优惠政策等,到手价不足8万。
  
  梁志荣知道深蓝电池的供货价,按20千瓦时的电池组计算,换成深蓝电池,续航能提升到250公里到300公里,成本大约为8000美币。
  
  换而言之,江淮一年要卖6万多辆新能源汽车,才能消耗完5亿美币的深蓝电池。
  
  “有了深蓝电池,江淮电车的销量还上不去吗?”陈延森反问道。
  
  “能签优先采购权协议吗?”梁志荣咬咬牙问道。
  
  “可以。”陈延森回道。
  
  梁志荣刚想赌一把,便听见陈延森补充道:“订单金额得提升到15亿美币。”
  
  ???
  
  梁志荣干笑一声道:“陈总,当我没问。”
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