第563章 陈延森：你少买了15亿美币的货！第一批心怀鬼胎的老韭菜！
第563章 陈延森：你少买了15亿美币的货！第一批心怀鬼胎的老韭菜！ (第1/2页)雷逸军瞥了一眼，又把目光收了回来。
他抬手看向腕表，心里不由地嘀咕道：这何晓鹏怎么还不来？
“嗤”的一声！
方才驶入的迈巴赫，竟停在了他和李想的不远处。
雷逸军顿感诧异，望着身旁的助理。
助理仔细看了一眼车牌号，随即摇了摇头，表示不认识。
陈延森的这辆车是廖威安排的，平时停在云速快递总部，算是一辆专用车。
雷逸军和他的助理要是能认出来，就见鬼了！
李想侧身探头瞅了瞅，在看清半张脸后，连忙迎了上去。
人有穷富之分，企业家也有等级之别。
他凭借汽车之家，虽说也拥有了上亿美币的身家，但在陈延森面前，就跟个穷鬼似的。
加上他想涉足新能源汽车领域，就不得不对所有纯电车企的‘教父’，表现得恭敬有加了。
“陈老师，好久不见。”
李想满脸堆笑地招呼道。
“李总，节目上的称呼可当不得真，叫我的名字就行了。”
陈延森刚下车，就看见一张满是讨好的脸，在看清来人后，笑着回应道。
“达者为师，去年我在节目上，从陈老师身上学到了不少商业运作逻辑。
另外，恭喜拼呗市值冲破1500亿美币大关。”
未来的车企骂街第一人，此刻正一口一个‘老师’地拍着陈延森马屁。
在李想看来，陈延森的能力实在太强了。
自己17岁创业，对方18岁入行，起点相近，成就却天差地别。
如今，汽车之家市值32亿美币，他依靠5.3%的持股比例，成功跻身亿万富豪之列。
而陈延森却早已坐拥3000亿美币的账面财富，登上了全球富豪榜第一名。
“可惜，又跌回去了。”
陈延森语气里带着几分玩味。
受与亰东深度合作的拉动，拼呗市值一度冲至1500亿美币，但业绩终究没有实质性增长，随后又回落到1440亿美币。
“陈总，您也买了特斯拉？”雷逸军趁机插话道。
陈延森微微摇头，并未过多解释。
这时，收到消息的马斯克，赶忙和客人告罪一声，随即大步流星地小跑而来，人未到，声音就飘了过来：“陈总，不好意思，欢迎欢迎！”
一般来说，掏钱的是爸爸，但深蓝电池根本不缺订单。
在马斯克眼里，自己是儿子，陈延森才是爹！
失去深蓝电池的特斯拉还能一年卖几万辆吗？
肯定不行！
这也是他来华国后，第一时间邀请陈延森出席此次交车仪式的主要原因。
一来，以示尊敬；二来，与之加深合作，从而获得更稳固的供应关系。
“听说ModelSLR在全球市场卖了三万辆？”陈延森随口问道。
“更精准的数字是36017辆，几乎是2012年的十几倍。”
马斯克握着陈延森的右手，有问必答地回复道。
“截止目前，特斯拉一共只采购了8.4亿美币的深蓝电池，与实际所需的电池原料规模相比，还差了15亿美币。”
陈延森直接问道。
“陈总，实不相瞒，ModelS的单周产能只有550辆，扩充弗里蒙特工厂的生产线需要时间。”
马斯克一脸无奈地说道。
在推出ModelSLR之前，他也没想到，能在半年之内，卖出3.6万辆的恐怖销量。
要知道，特斯拉在2011年的全球销量仅273辆；2012年是2650辆。
尽管他也在马不停蹄地扩充生产线，但产能提升哪能一蹴而就？
建工厂得审批土地、规划图纸，建生产车间要协调施工进度，购买设备得全球比价、等待交付，产线磨合更是得在一次次试生产中调整参数。
每一个环节都环环相扣，哪一步都急不来。
马斯克说完，下意识地攥了攥拳，神色焦灼地补了一句：“现在订单都排到了半年后。”
陈延森轻轻一笑，余光扫到了沪城招商协会负责人徐宏伟。
于是追问道：“所以你想借助华国的汽车产业链，提升产能扩容速度？”
马斯克心头一震，顺着陈延森的目光看去，顿时就反应了过来，如实说道：“我确实有这方面的考虑。”
至于更深层次的信息，他就不肯透露了。
陈延森不以为意，人之常情嘛。
一旁的雷逸军和李想面面相觑，都从对方的眼神里看到了一丝震惊。
马斯克居然有来华建厂的想法！
雷逸军想的是：那何晓鹏的压力就要更大了，与一家制造工艺、三电技术成熟的纯电汽车品牌竞争，难度之大，可想而知。
李想眉头紧皱，在心里盘算着，自己刚打算涉足新能源汽车领域，马斯克就要来华建厂，这不是刚出新手村就遇大boss吗？
以特斯拉的工艺和品牌影响力，一旦全面进入，无疑会迅速抢占华国的电车市场份额。
到时候，自己这个后来者想要分一杯羹，难度系数恐怕就会直线上升。
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