第276章 道德困境

第276章 道德困境 (第1/2页)

【深夜，你行驶在环海公路上，你发现你的刹车突然失灵，而前面路中央站着一个老人。
　　
　　此时，你是选择——
　　
　　A.直接撞过去
　　
　　B.撞上临海一侧的栏杆】
　　
　　时厘放慢了答题速度，重新阅读了题干。
　　
　　深夜、刹车失灵，出现在环海公路上的老人。
　　
　　几项要素结合下来，很可能是诡异。
　　
　　而撞向临海一侧栏杆，也可能是诡异的障眼法，万一旁边没有栏杆，或者栏杆不稳固。
　　
　　这个选择会导致她连人带车坠海。
　　
　　就算，以上的可能没有发生。
　　
　　车子在撞击栏杆后停了下来，在这样荒芜偏僻的公路上，也只会被诡异瓮中捉鳖。
　　
　　但是，万一这个老人是人类，因为某些原因被坏人或者家人抛弃在公路上呢。
　　
　　撞过去，老人可能会死。
　　
　　不撞过去，自己可能会死。
　　
　　如此简洁的题干。
　　
　　难保不会像许多海龟汤那样太过主观，答完题后没有其他的后招等着她们。
　　
　　“道德机器困境。”
　　
　　方寰宇盯着屏幕上的题目说道。
　　
　　这是由“电车难题”催生出的现实新讨论。
　　
　　随着科技和机器智能的不断发展，也从引发了许多关于道德算法和编程的问题。
　　
　　一辆无人驾驶汽车，在一条双车道上行驶时，如果刹车失灵且事故不可避免，那么它必须做出选择：是不变道撞死路上的五名行人，还是选择变道，但牺牲车内的两名乘客。
　　
　　四千万人参与进这项道德决策，在这些测试题里，衍生出了许多不同的情景和对象。
　　
　　司机，行人。
　　
　　老人、小孩、孕妇、动物。
　　
　　遵守交通规则的人，违反交通规则的人。
　　
　　数量不同，年龄职业不同，高矮胖瘦不一。
　　
　　……
　　
　　大多数人做出的选择，是救多不救少、救年纪小的不救年纪大、救人不救动物。
　　
　　这也导致了“自动驾驶悖论”的出现。
　　
　　如果一辆自动驾驶汽车在双车道上遇到违规的行人，为了舍己救人就会导致撞车，自身收到损害，这样的车不会有任何市场。
　　
　　相反，如果设定为舍人救己，那么这样的车可能无法通过市场准入的道德评估。
　　
　　即使双方都没有违反交通规则，程序设定为保护车主的汽车，也可能会在某些情况下，因为优先保护机制导致更大的交通伤亡和误判。
　　
　　这是一个非常现实的问题。
　　
　　身为车主时，人们更倾向于利己的程序，希望能够优先保护自己和乘客的安全。
　　
　　然而，当车主成为行人时，他们就变得希望车辆能够利人，保障自身的通行安全。
　　
　　如果满大街都充斥着利己的自动驾驶汽车时，人们将无法获得足够的安全感。一旦路上的汽车失控，无辜的行人都可能成为牺牲品。
　　
　　无论哪个选择，都会引发争议。
　　
　　天选者如果选择“直接撞过去”，评论区难免有人质疑，这样会不会太心狠了。
　　
　　而天选者如果选择撞向栏杆，又会被另一批人认为不够果断，指责善心大发。
　　
　　没有十全十美的答案。
　　
　　每个人的道德观不同，不能说谁对谁错。
　　
　　灯塔国的洛根，直接选择冲过去。
　　
　　

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