第35章：虹色长龙的短线旅程

第35章：虹色长龙的短线旅程 (第1/2页)

清晨六点十五分，乐群公交站场的检修区还浸在靛蓝色的晨光里。阿黄对着调度屏上的派车单呵出白气，指尖在"202路短线（市中医院-横栏镇政府）"的字样上敲了敲——时隔三个月，他终于要重新握住宇通H18的方向盘。红米Watch5的屏幕映出远处车库的轮廓，那台披着"原神"彩绘的18米铰接车正安静趴在3号充电桩旁，车身上雷电将军的紫金色披风在路灯下泛着缎面光泽。
　　
　　"阿黄哥，你的'老伙计'昨晚刚做完三级保养。"调度员老李把202路短线的站点表塞进他手里，"全程28站，比长线少15站，但沙溪市场到横栏茂辉工业区那段路在修，得绕经康乐中路，记得提前打右转向灯。"他指了指车身上新补的漆，"上周有个公交迷专门投诉，说'风之翼'图案的左翼少了三根羽毛，厂家连夜来补的，你可别蹭着护栏。"
　　
　　阿黄抬手用红米Watch5刷过车侧的签到器，"嘀"的一声脆响里，宇通H18的车门像翅膀般展开。驾驶舱比比亚迪K9高出半个头，中控台的木纹装饰板上还留着他以前贴的"平安"磁贴。他摸了摸换挡杆旁的铭牌——"2023款宇通H18柴电混合动力18.2米"，忽然听见身后传来相机快门声。
　　
　　"果然是这台！"空举着手机支架冲进车厢，支架上的华为Mate60Pro已经调好了4K分辨率，"全国唯一的原神主题铰接车，去年在'公交迷年度评选'上拿了金奖。"他踩着台阶蹦到前排右侧座位，把支架卡在扶手上时，金属卡扣刚好扣住扶手底部的凹槽，"荧，你看镜头角度——刚好能拍到驾驶座侧脸和前方路况，完美POV视角。"
　　
　　荧抱着速写本蹲在铰接舱连接处，指尖划过地板上那条银色分隔线："这台H18的铰接盘比普通12米车宽30厘米，转弯时中间的波纹胶会像波浪一样起伏。"她忽然指着车顶的氛围灯，"昨天查资料说，这台车的LED灯带能随报站变换颜色：报站时变蓝色，起步时转绿色，刹车时闪橙色，是宇通专门为主题车定制的。"
　　
　　三个背着双肩包的公交迷紧跟着上车，其中戴眼镜的男生掏出测距仪对着车厢比划："车长18200mm，轴距6000+1350mm，后悬3200mm，完美符合GB/T13094-2017标准。"他翻出手机里的参数表，"2023款比2021款减重800公斤，混合动力系统的电池容量从48kWh升到52kWh，纯电续航能跑25公里了。"
　　
　　芙宁娜抱着票箱从调度室跑过来，制服第二颗纽扣别着"202路短线"的银色徽章。她把打印好的28站票价表贴在扶手上，指尖点着"市中医院→烟洲牌坊2元，到沙溪市场3元，到横栏镇政府4.5元"的字样："阿黄哥，短线的分段计费得盯着点。上周有个乘客从龙瑞小商品市场上车，硬说该收2.5元，后来翻了票箱里的计价器日志才说通。"她拍了拍票箱侧面的打印机，"这台是新换的EPSONTM-U220，能打带二维码的票根，乘客扫码就能查站点历史票价。"
　　
　　六点三十五分，宇通H18的柴油发动机发出一声沉稳的轰鸣，随即切换到纯电模式。阿黄转动方向盘时，车头的LED大灯像睁开的金色眼眸，照亮了市中医院公交枢纽的玻璃幕墙。电子报站器突然响起芙宁娜提前录好的提示音："欢迎乘坐202路短线，本车为'原神'主题彩绘车，全程28站，预计运行55分钟。请保管好随身物品，带小孩的乘客请看护好您的孩子。"
　　
　　"开始录制！"空按下手机支架上的录制键，屏幕里立刻出现驾驶座前方的路况——市中医院门口的玉兰树正落下白色花瓣，车轮碾过花瓣的瞬间，H18的空气悬架轻轻起伏。阿黄忽然轻打方向盘，车身在公交专用道里划出流畅的弧线，铰接舱的波纹胶发出轻微的"咯吱"声，像极了游戏里风元素流动的音效。
　　
　　"这转向手感比K9沉1.5圈。"阿黄看着中控屏上的动力输出表，"柴电混动的好处是起步用电，过了彩虹大道就切柴油，爬沙溪那道坡时动力足。"他指了指仪表盘左侧的能量回收指示灯，"你们看这灯，刹车时会变成绿色，说明正在给电池充电，宇通的BSG电机效率比比亚迪高7%。"
　　
　　第一位乘客是位推着轮椅的老奶奶，轮椅上坐着穿病号服的老爷爷。芙宁娜立刻按下驾驶座旁的按钮，后车门的伸缩踏板"咔嗒"弹出。她接过老人递来的5元纸币，票箱打印机"滋滋"吐出一张票根，上面印着"市中医院→沙溪市场3.00元"，找零的2元硬币被她塞进老人掌心的布袋里。
　　
　　"阿黄师傅还记得我不？"老奶奶摸着轮椅扶手笑，"去年我家老头子住院，你每天都等我们十分钟。这主题车真好看，轮椅能直接推到铰接舱那排专座，比以前宽敞多了。"她指着车身上钟离的岩元素符号，"我孙子说这是'护盾'，坐这台车特别安全。"
　　
　　阿黄通过后视镜朝老人点头，宇通H18正平稳驶过彩虹大道的天桥。空的手机镜头里，桥栏上的霓虹灯刚好映在车侧的彩绘上，雷电将军的刀光仿佛与霓虹连成一线。公交迷小杨突然掏出分贝仪："62分贝！纯电模式比柴油模式低18分贝，难怪乘客都说这台车像在'静音结界'里开。"
　　
　　七点整，车辆抵达烟洲牌坊站。上来一群穿校服的初中生，为首的男生举着原神手办冲向车厢中部："快看！温迪的彩绘在铰接舱上方！"他的书包蹭到扶手上的二维码，屏幕立刻跳出"202路历史沿革"的页面——从2008年的柴油单机到2015年的天然气车，再到2023年的混动铰接车，照片里的车型变迁像本翻开的公交史。
　　
　　芙宁娜忙着给学生们刷卡，中山通的读卡器连续发出"1.0元"的提示音。"你们到沙溪中学是2元，半价1元。"她把打印好的学生票按座位分发，票根上的二维码被阳光照得发亮，"扫这个能看沿途的原神彩蛋点，比如沙溪市场站旁的老榕树，对应游戏里的'风神像'位置。"
　　
　　穿蓝衬衫的公交迷突然蹲下身，手机镜头对准铰接盘的旋转轴承："这是ZF的RE160减速器，比普通铰接车的轴承寿命长30万公里。你们听，转弯时几乎没有异响，宇通的密封技术确实厉害。"他的话音刚落，车辆恰好拐进沙溪大道，18米长的车身像条游龙般灵活摆动，车身上的"千风神殿"彩绘与路边的骑楼重叠成奇妙的画面。
　　
　　

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