第280章 重型运输直升机残骸

第280章 重型运输直升机残骸 (第1/2页)

“陈，一百美元，已经是我们的诚意了。”
　　
　　“山德拉同志，我希望你们本着务实的态度，而不是想让我破产的想法，抱歉，我想我们今天的谈判可以终止了。”
　　
　　“陈，你依然有足够多的利润。”
　　
　　“抱歉，我是亏本的，而且目前来说，除了我，我想没人会收购你们的物资。”
　　
　　巴莎耶夫无奈的说道：“山德拉，谢尔盖告诉我，我们是朋友，要团结起来，所以我们没有走苏联最高军事委员会的关系，把这批钢材的所有权交给我们，但是你让我很失望，谢尔盖很失望，盖立夫很失望，阿赫迈德·阿赫马托夫也很失望。”
　　
　　巴莎耶夫说完，也钻进了汽车。
　　
　　一上车，巴莎耶夫就来了一句国骂。
　　
　　“陈，他们的心都黑了。”
　　
　　“巴莎耶夫，买卖不成仁义在，如果他们的要价太高，大不了我们不合作。”
　　
　　回到酒店，已经是晚上了。
　　
　　杨树林一句话都不说，而是向陈卫民使了个眼色。
　　
　　陈卫民又对库兹涅佐娃使了个眼色。
　　
　　库兹涅佐娃会意，把窃听装置收了起来。
　　
　　“老陈，这批物资必须弄到手。”
　　
　　“为什么？”
　　
　　“刚才我去转了一圈，里面有很多好东西。”
　　
　　“都有什么？”
　　
　　“直升机，米8，米24，米26，其中米24最多，有五千多架残骸，米8也有一千多，米24也有五十多架残骸，而且这些残骸保存的非常好。”
　　
　　“直升机有什么好的？”
　　
　　“你懂个屁，米8直升机是苏联的多用途直升机，米24是武装直升机，米26是重型运输直升机，尤其是米26，现存世界最大的重型运输机，载重量二十多吨，美国人也望其项背。”
　　
　　“残骸也有价值？”
　　
　　“一个残骸价值不大，但是几百上千个残骸，那价值就太大了。”
　　
　　陈卫民苦笑道：“对方要五亿美元，我他妈的去卖身，也卖不了五亿美元啊。”
　　
　　杨树林也倒吸了一口凉气，五亿美元？
　　
　　“米格飞机是哪里生产的？”
　　
　　杨树林和库兹涅佐娃都笑了起来。
　　
　　“你笑个蛋啊，昨晚上撞墙撞傻了吧？”
　　
　　杨树林硬生生的憋住笑，“好吧，终于有你不知道的事了，米里系列直升机，不是米格系列战斗机。”
　　
　　库兹涅佐娃介绍道：“米里系列直升机是米里设计局设计，喀山飞机制造厂、乌兰乌德飞机厂生产。”
　　
　　“喀山？确定吗？”
　　
　　“是的，确定。”
　　
　　喀山飞机制造厂，陈卫民很熟悉。
　　
　　尤其是喀山飞机制造厂厂长特拉克托尔，还曾经参加过光明系的年会。
　　
　　“慧仪，这次去萨马拉，中间在喀山停一下，我去见见特拉克托尔。”
　　
　　王慧仪立刻重新调整了行程。
　　
　　杨树林说道：“老陈，这次务必帮忙弄到手，不管多少钱。”
　　
　　“你说的轻巧，你给我五亿美元，明天我就去签合同。”
　　
　　杨树林瞬间偃旗息鼓。
　　
　　“慧仪，把地图打开。”
　　
　　王慧仪立刻把地图展开。
　　
　　全世界起飞吨位最大的直升机？米26？残骸？
　　
　　

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