第517章 资本是催化剂

第517章 资本是催化剂 (第2/2页)

陈卫民回到办公室，又看起了其他公司的报告。
　　
　　形势一片大好。
　　
　　短短一年的时间，澳岛洲际航空公司自持飞机15架，伊尔76货机四架，伊尔86客机两架，伊尔96-300两架，图154七架。
　　
　　虽然在亚洲还排不上号，但是形势很好。
　　
　　如今，光明系要想出差，基本都可以坐自家的飞机了。
　　
　　今年前三季度，黄河电脑卖出去了一百多万台，其中基于lOOngH9024i双核芯片的电脑出货量占据了一大半，并且已经成功打入了美国政府，连美国财政部都采购了一千多台黄河电脑。
　　
　　谁让黄河电脑便宜呢？
　　
　　而lOOngH9024i双核芯片出货量继续增加，戴尔采购了两百万，苹果公司只采购了二十万，苹果公司基于HCPC架构的芯片已经投产，自然用不到龙芯了。
　　
　　HCPC架构占据了全球电脑市场份额的百分之二十左右。
　　
　　工商银行的金融互联网一期工程开始启动，可以预见，长江超级计算机在93年，也会迎来大爆发。
　　
　　今年，黄河电脑的营收超过了四十亿美元，纯利润高达一半，成为全国最赚钱的公司，但是，池彻平不想分红。
　　
　　他想把这二十亿美元全部投入研发，招募更多的顶级院校博士。
　　
　　陈卫民大笔一挥，同意。
　　
　　光明电子已经完全能够实现自我收支平衡。
　　
　　鸿蒙软件那边还略微亏损，但是亏损额度不大，预计93年只要再投入一两亿美元，就能完全运行的下去。
　　
　　港岛光明就不说了，资产几乎每个月都在暴增。
　　
　　复盛银行的发展速度也很快，如今全球营业网点达到了一千多个，预计明年能超过两千。
　　
　　淘大食品的资金不够用了。
　　
　　集团公司又追加了二十亿美元，投资总额超过了五十亿美元。
　　
　　而集团公司的账面上，还趴着十几亿美元没动，陈卫民的个人账户里还有三十多亿美元没动。
　　
　　最关键的是高尔基。
　　
　　前十一个月，高尔基汽车产量远超他们的预期八十万辆，达到了一百三十万辆。
　　
　　主要是斯柯达和拉兹贡献了不少增长。
　　
　　海雀这款小型车，在日本卖了二十万辆，已经达到了铃木奥拓销量的三分之二。
　　
　　胡大海预计，明年的产量可能达到一百八十万辆，按照台数计算，高尔基应该可以跻身全世界车企排名的前十名。
　　
　　但要是计算利润率，可能还差得远。
　　
　　“新车？过几天去看看。”
　　
　　而民用飞机预计还要亏损三到五年时间。
　　
　　陈卫民看完所有公司的资料后，时间也来到了1992年12月31日。
　　
　　今年的光明年会，依然是在长安街大厦举办。
　　
　　陈卫民觉得，光明集团公司年会，好像有点多余了。
　　
　　一百三十多万职工，每年只选出几百人来参会，而且选出来的基本都是中层以上管理干部，普通职工的关注度越来越低，形式主义痕迹太明显。
　　
　　所以，陈卫民决定，明年让各个公司自己举办就行了。