第145章 经济发展报告

第145章 经济发展报告 (第2/2页)

700万吨的石油产量，不仅能满足海陆空三军的燃油需求，还能为后续的工业扩张提供充足能源保障。
　　
　　农业领域的丰收，为经济发展与民生稳定筑牢了根基。1939年，区域内粮食总产量突破2000万吨，人均粮食占有量达400公斤，远超同期世界平均150公斤的水平，实现了“人人有余粮”的目标。
　　
　　另外还新修铁路1000余公里，新建、改建公路3000公里，形成了以济南、青岛、徐州为核心，辐射河南、河北的交通网络。这些铁路与公路采用红警工程技术标准建设，路基坚固、桥梁耐用，能够承载重型卡车、坦克与货运列车，不仅加速了物资流转（如将煤炭、钢铁、粮食运往工厂与港口），还方便了军队调动与移民安置。其中，济南至徐州的铁路复线、青岛至烟台的沿海铁路等重点工程，成为连接工业基地与港口、农业区的关键通道，极大提升了经济运转效率。
　　
　　除了核心产业，区域内各行各业呈现“百废俱兴”的繁荣景象。
　　
　　经济的飞速发展，带来了深远的影响。从军事层面看，充足的钢铁、石油、粮食，为军队提供了源源不断的武器装备与后勤补给，350万吨钢铁支撑了坦克、火炮、军舰的量产，700万吨石油保障了战机、车辆的机动能力，2000万吨粮食让士兵无饥寒之虞，这也是李辰敢于发动渡江大战、正面硬刚日军的底气所在；民生层面看，经济增长带来了大量就业岗位，移民与本地民众能够进入工厂务工、在农田耕作、在商铺经营，收入水平显著提升，生活条件不断改善（如电灯、收音机逐渐普及），民众的幸福感与凝聚力大幅增强，更加拥护李辰的统治；从战略层面看，经济实力超越日本，意味着李辰的势力不仅在军事上压制日军，在经济上也具备了碾压优势。
　　
　　更值得一提的是，这份经济成就实现了“提前一年完成任务”的目标。按照李辰最初的规划，预计到1940年实现生产总值超200亿美元、钢铁产量300万吨、粮食产量1800万吨，而1939年的实际数据已全面超额完成，这不仅彰显了红警科技的强大威力与发展模式的正确性，更让李辰的战略布局拥有了更大的弹性与空间。
　　
　　当这份经济报告传到长江北岸的前线指挥部时，正在部署渡江作战的将领们备受鼓舞。“有这样的经济实力做后盾，收复江南、击败日本指日可待！”张治中看着报告上的一串串数字，兴奋地说道。红警指挥官们则平静而坚定地表示：“经济是战争的基础，更是民族复兴的根基。我们不仅要在军事上战胜敌人，更要在经济上、民生上超越敌人，让华夏真正强大起来。”
　　
　　此时的长江两岸，一边是厉兵秣马的百万雄师，一边是蓬勃发展的经济沃土，军事与经济形成了强大的合力。