第111章 微米级公差，轧钢厂标准脱胎换骨

第111章 微米级公差，轧钢厂标准脱胎换骨 (第2/2页)

不过这也挺好，有媳妇管着，省得这小子再去招惹寡妇。
　　
　　次日清晨。
　　
　　林伟正早早到了轧钢厂。
　　
　　他今天没进办公室，而是钻进了属于自己的独立实验室。
　　
　　他准备亲自动手，手搓第一辆国产跨时代摩托车！
　　
　　国家其实早就有了仿制摩托车的技术，只不过全军用了。
　　
　　林伟正要造的，可不是笨重的军用偏三轮。
　　
　　而是一款专门用来出口创汇的摇钱树！
　　
　　系统新手大礼包开出的图纸——豪爵经典款！
　　
　　对这款神车，林伟正简直太熟了。
　　
　　上一世他十几岁的时候，家里就有一辆，天天骑着满街跑。
　　
　　系统给的图纸，跟九十年代风靡全国的豪爵铃木AX100二冲程摩托车，几乎一模一样。
　　
　　当年这款神车一问世，直接横扫国内外市场，霸榜销量冠军。
　　
　　只不过那是九十年代的事了。
　　
　　林伟正现在就要把它提前三十年搞出来，让它提前去赚全世界的钱！
　　
　　他不用从一颗螺丝钉开始搓。
　　
　　车架子、避震弹簧、油箱、挡泥板、排气管这些大件，轧钢厂的钳工们早就按图纸加工好了。
　　
　　蓄电池、真皮座椅、轮胎和仪表盘这些外购件，昨天也全部运到了实验室。
　　
　　现在万事俱备，就差一颗强劲的心脏！
　　
　　手搓一台小排量二冲程发动机和配套变速箱，对现在的林伟正来说，简直跟玩泥巴一样简单。
　　
　　铸造发动机缸体的极品毛坯，已经整整齐齐地摆在工作台上。
　　
　　实验室里的加工设备，全换上了昨天刚下线的高精度数控机床。
　　
　　林伟正挽起袖子，合上电闸，准备大干一场。
　　
　　手搓一台二冲程发动机。
　　
　　对林伟正这种挂逼来说，就跟大学生去做小学生的算术题一样。
　　
　　纯粹是降维打击，大材小用。
　　
　　但他偏偏就喜欢自己动手的乐趣。
　　
　　随身空间里，挑战者分身在四级地图的杀怪行动一刻没停过。
　　
　　今天的黑市交易额，正式突破了十万大关。
　　
　　技能熟练度也在飞速暴涨，这些都不需要林伟正去操半点心。
　　
　　工作台上，发动机的零配件在林伟正手里被一件件打磨成型。
　　
　　不到两个小时，连最复杂的发动机缸体，都被他硬生生给搓出来了！
　　
　　紧接着是变速箱的组装。
　　
　　这就更快了，无非是各种齿轮的精密咬合。
　　
　　所有数据早就刻在了他的脑子里，连图纸都不用看一眼。
　　
　　发动机组装完毕，林伟正连试运行都免了，直接开始拼装整车。
　　
　　这就是厂里设备升级带来的好处。
　　
　　很多基础部件，不用他亲自动手，钳工师傅们就能完美加工出来。
　　
　　换做普通人组装整车，至少得忙活大半天。
　　
　　但林伟正不仅技术逆天，而且力大无穷。
　　
　　一个人顶一个流水线，完全不需要别人打下手。
　　
　　车架子早就做好了镀锌防锈处理。
　　
　　拼装过程异常丝滑，零部件之间的咬合严丝合缝。
　　
　　以前轧钢厂做出来的零件，公差只要在规定范围内就算合格。
　　
　　但自从林伟正接手后，规矩全变了！
　　
　　图纸上要求多少，做出来就必须是多少！
　　
　　允许的误差，全部卡死在极小的微米级别。
　　
　　所以这批由新式机床加工出来的摩托车配件，质量好得让林伟正挑不出半点毛病。
　　
　　......
　　
　　天色大亮。
　　
　　林伟正挂上空挡，把组装好的摩托车推到了实验室外头。
　　
　　对于这个年代的人来说，这辆摩托车的造型简直拉风到了极点！
　　
　　座椅低矮流线，车把手微微上扬。
　　
　　这种骑乘姿态，比当下那些高座椅的傻大黑粗舒服太多了。
　　
　　林伟正还专门留了一手，准备了类似后世国宾护卫队摩托车上的外观套件。
　　
　　只是暂时没装上，得先试车。
　　
　　林伟正骨子里是个机车迷。
　　
　　只是眼下的国内路况实在拉胯，根本没有能让他飙车的柏油大马路。
　　
　　等以后闲下来了，再慢慢弄大排量的重型机车。
　　
　　毕竟重机车的发动机和变速箱结构复杂得多，设计起来也需要耗费不少时间。