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第486章 援欧影响、十里营三环

第486章 援欧影响、十里营三环 (第1/2页)

凌晨2点。
  
  YO-G101复兴号高速列车,缓缓驶离韩垓西交通枢纽。
  
  车厢内,在十里营打拼数年的欧洲外贸商们,或坐,或趴,或站立,静静的看着窗外。
  
  05年的十里营,到底有多发达?
  
  如果用欧盟委员会负责人的话形容,那就是人类心目中的乌托邦。
  
  这里除了靓丽的现代化建筑群,四通八达的新型交通设施。
  
  还拥有免费的精英教育,免费的先进医疗,免费的丰盛三餐。
  
  还拥有全球速率最高的网络、全球最安全的治安环境、全球最完善的基础设施。
  
  还拥有全球最大的计算机,拥有全球最强大的农业系统,拥有全球最庞大的工业体系。
  
  还拥有全球唯一的就业系统,拥有全球唯一的贸易大厅,拥有全球唯一的陆空高速,拥有全球唯一的AI便民服务。
  
  还拥有民主、和谐、公正、法治、诚信、友善···
  
  这里的人们热情好客。
  
  这里的文化积极向上。
  
  这里的空气都是甜的!
  
  “我爱你,十、里、营!”
  
  伴随一声高呼,满车的外贸商们齐声呐喊。
  
  喊着喊着,有人流下不舍的眼泪,有人难受的闷头饮酒,有人哆嗦着嘴唇反复喃喃自语···
  
  而车窗外。
  
  南边的高速公路上,车流如织,时而有航班降落。
  
  北边的广袤农田中,沧海桑田,时而传来悠扬钟声。
  
  片刻后。
  
  复兴号沿着灯火通明的黄河堤坝,开始加速。
  
  当其驶离菏市,速度陡然提升到360km/h···
  
  费尔南心情低落的躺下,久久无法入眠。
  
  蓦然,上铺传来阵阵低声交谈。
  
  “我已经咨询过,十里营职工国际大学每年学费需要5万欧元,虽然不包食宿,十里营的消费也比较高,但国际大学属于百校联盟,在校生可以通过勤工俭学和大学生志愿者协会,减免一部分生活费,按照我在这的生活经验,每年生活费应该不高于3万欧。”
  
  “本科学制4年,硕士学制3~5年,考上博士可以一边就读,一边在博士后流动站搞项目赚钱,10年大概需要80万欧元。”
  
  “我们公司获得的这批生产设备,按照AI推算,年利润应该在50万欧元左右,足够负担三个孩子来这留学。”
  
  “最重要的是,以我在这的生存逻辑,只有让我们的孩子来这留学,我们才有可能获得‘年利润50万’,否则我们不可能赚到钱,这是三系大数据。”
  
  “考虑?有什么好考虑的,三系技术在这里,我们不学,别人肯定会学,到时候我们公司很快就会落后,我们还怎么赚钱?”
  
  费尔南听着交谈声,心中海浪滔天。
  
  是的,三系生存逻辑是需求。
  
  有需求,解决需求,然后让你获得幸福值。
  
  而这个需求,不是你喜欢钱,就让你赚到钱。
  
  是基于社会贡献产生的需求。
  
  比如我在十里营买房子,办理了100万贷款,分期10年。
  
  三系大数据会确保你生活水平不低于平均值的前提下,令你拥有还款能力,或给你工作,或给你彩票,甚至让你捡到钱。
  
  反之,我没有消费需求,却积攒了100万存款,三系大数据会确保你生活水平不低于平均值的前提下,令你不知不觉中花掉这100万存款。
  
  所以三系生存逻辑是尽可能的提高‘你对社会有贡献的需求’。
  
  包括购物、买车、买房、学习、提高学历、提高生活品质···
  
  费尔南想到这,拿起S.Y掌机,悄悄走出车厢,打算联系妻子,也为孩子办理十里营留学。
  
  不曾想,过道里的外贸商们全都在打电话。
  
  或商议留学,或商议十里营就医,或商议十里营养老,或商议直接给十里营捐款···
  
  ‘看来我的觉悟还有待增强。’
  
  ···
  
  凌晨2:30。
  
  亚欧高铁-G103复兴号,自韩垓西交通枢纽发出。
  
  凌晨3:00。
  
  亚欧高铁-G105复兴号,自韩垓西交通枢纽发出。
  
  凌晨3:30。
  
  亚欧高铁-G107复兴号···
  
  与此同时。
  
  在亚欧高铁并行的重载铁路线上,一列列满载机械设备的运输列车,或从十里营,或从南方四省,或从南洋诸国,汇聚向欧洲。
  
  三系援欧工程,正式全面启动。
  
  ···
  
  意呆利北部,阿尔卑斯山脚下。
  
  清晨。
  
  “咱们工人有力量,嘿,咱们工人有力量!”
  
  “每天每日工作忙,嘿,每天每日工作忙!”
  
  “盖成了高楼大厦,修起了铁路煤矿,改造得世界变呀么变了样,哎嘿!”
  
  若有若无的歌声,将16岁的弗朗西斯从睡梦中唤醒。
  
  其侧耳倾听片刻,飞快爬起身,拿着望远镜冲出房屋。
  
  等站在悬崖边,透过镜片看到远方山脚下身穿迷彩的群体,弗朗西斯兴奋的手舞足蹈。
  
  “他们回来了!”
  
  “他们回来了!”
  
  小镇上听到呼喊的年轻人,纷纷涌上来。
  
  只见远方山脚下,数不清的施工员,或挥舞大锤开山破石,或驾驶车辆搬运渣土,或就地搭建野营帐篷,或操作设备钻孔打井···
  
  忙碌且高效的劳动场景,令人仿佛回到了一年前。
  
  当时的他们,从东边延伸过来,仅用一个月的时间,就从东向西,凿进了阿尔卑斯,并毫无阻力的一路向西。
  
  于是有了现在的亚欧高铁-意呆利北部线。
  
  在这个过程中,他们从镇上招募了大量打杂人员。
  
  虽然薪资一般,但琳琅满目的食物管够,五花八门的饮料管够,各种类型的香烟管够,并且每周发放生活用品、洗护用品、衣帽鞋袜、万般零食,以及按照年龄,赠送一体机、游戏机、学习机···
  
  以至于那段时间,小镇居民甚至生出一种‘要钱干什么’的奇怪念头。
  
  而现在···
  
  “又要修铁路了吗?”
  
  “工地门口有个条幅,上面写了什么?”
  
  “快把望远镜给我,我认识中文···上面写的是,援欧工程-意呆利重工业开发区,好像是要建厂。”
  
  “建厂?他们收人吗?”
  
  “走,快去瞧瞧。”
  
  欧洲经济下行,并非因为利斯镇核泄漏堵住了红海,也并非因为非洲S1、S2赛季,更不是因为世界粮商。
  
  而是1995年,北美、英格兰、珐國、徳國、倭岛五个国家签署了广场协定。
  
  该协定的出现,令英镑、法郎、马克、倭币等等,大幅度升值,开始利好进口,不利于出口,导致欧洲的东西卖不出去。
  
  珐囯反应过来之后,连忙拉着徳國推动‘马斯特里赫特条约’中的货币联盟目标,也就是欧元计划。
  
  同时扩大非洲实控区,抓牢大量资源。
  
  若非这些操作,欧洲各国在美刀潮汐的收割下,将会跟倭岛沦为难兄难弟。
  
  但发达社会的高昂人工、高昂管理费用、高昂材料费用,导致‘不利于出口’的基本问题,依旧没有解决。
  
  即便1995年之后,珐徳对东方加大投资力度,也很难在短时间内收到成效,尤其东方没有加入WTO。
  
  因此欧洲通货膨胀压力巨大,经济增长缓慢,当前就业环境十分惨淡,失业率难以统计。
  
  就像阿尔卑斯山脚下的这座小镇,至少三分之一的家庭靠老一辈的退休金度日,另有三分之一的家庭处于温饱线,剩下的则是进城谋生,或不知所终。但当今社会发展的根本问题,不是‘产能’,是新旧产业迭代。
  
  就像一个普通的珐國家庭。
  
  其家里有空调,有风扇,有暖气,有冰箱,有电视,有汽车,夫妻正常工作,孩子正常上学。
  
  如果工厂继续生产他们家里有的东西,他们考虑到经济下行的问题,除非已有产品出现损坏,否则不会购置新品。
  
  而这样的家庭多了,大伙都不消费,珐國内部资金流动停滞,企业没有收益,国家没有税收,夫妻工资下调,孩子学不到新技术,企业找不到创新人才,产品依旧无法升级。
  
  

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