362 牵一发而动全身（5k）
362 牵一发而动全身（5k） (第1/2页)电池是新能源汽车的三大件之一，或者可以说就是三大件之首。
关乎续航，关乎安全，也关乎整辆车的成本，碳硅集团想要压低车价，第一件事就是要先把宁德时代的电池采购价压下去。
只是，现在连供应商自己都不想在磷酸铁锂的研发上做太多投入，这确实让人比较为难了。
俞兴在与曾玉群有所沟通之后便把消息拿到碳硅集团的高层会议上讨论，也在大家脸上看到近期罕见的凝重。
宁德时代没有优先级，这是供应链的压力，京城四月出政策引导技术方向，这是政策上的压力，比亚迪量产第二代三元锂电池，这是同行的压力。
包括现在在全球被视为电车代名词的特斯拉，它使用的是三元锂电池，这是市场的压力。
如果FMC的提价真的成为全球产业涨价潮的导火索，磷酸铁锂电池真是处于一个极其劣势的处境。
综合考虑来看，碳硅集团也应该顺应市场潮流，跟着押注三元锂电池的发展，哪怕确实在自家测试标准上比较勉强，那也主要是供应商的问题。
作为副总裁，崔之愚阅读会议室里的气氛，勇敢开口：“没有任何一个供应商会把自家产品做差，安全又是重中之重，我觉得还是可以期待宁德在这方面的进步的，能量密度已经能提升一大截，后面的安全肯定也得反复验证。”
碳硅九州的磷酸铁锂电池是单体160Wh/kg，系统密度130Wh/kg，相当于特斯拉三元锂电池的8成，也就是第一代三元锂电池的系统密度是162Wh/kg。
现在国内已经量产的三元锂电池系统密度能达到200Wh/kg，九州电池就只相当于它的6.5成，不太能被接受了。
按照增程车相对不在乎续航的考量，怎么也还得维持在8成，也就是要求九州电池的新目标要放在160Wh/kg。
从130到160如此提升23%，这不是不能达到，宁德方面认为能够达到，但“有点难”。
这个有点难是资金、市场、竞争的考虑，更难的问题是在于磷酸铁锂电池在未来能不能继续突破160，再继续往上升级。
三元锂那边是还能继续升的，它不是到了200就静态不动，如果磷酸铁锂不能跟上，意味着这个方向的前期投入都会前功尽弃，技术与品牌都会逐渐沦为低端。
这种情况不能不慎重，碳硅集团坚持下去颇有些铤而走险，顺着市场和供应链则是和光同尘的小错不错。
崔之愚一表态，有几位也跟着说着类似意见。
碳硅集团的研发投入已经不少，涉及到电池领域的研发不会是小比例，关键在于它这一部分有可能是无用功。
技术副总裁胡铮南扫了眼老板古井无波的表情，心里转着念头，抛出一个问题：“我们的测试标准是定好的，是放在那里的，如果供应商的产品确实达不到，或者是差一点，我们是用还是不用呢？”
崔之愚立即说道：“这需要我们和供应商共同交流、研发，俞总也不是坚持用哪个方向，而是用符合那个标准的产品。”
“业内做第二代三元锂电池，比亚迪本身就是电池业务起家，明年又要用这个电池，估计就是一季度的京城车展会亮相，最迟到下半年也就上市了。”胡铮南算着时间，“这个技术和品牌形象要怎么看？我们按一年来算，如果明年这个时候的电池不达标准，我们怎么办？是捏着鼻子用，还是继续用老电池。”
俞兴听到这里，不太认可这个限制时间，说了句：“新能源的整体发展时间还是有一段的，技术传导到用户心智也需要过程，不至于只留给我们一年，两年乃至三年都是有可能的。”
崔之愚听到老板开口，心中大振：“是啊，我们是增程车，电池的更新换代不用那么焦虑，明年的小改款完全不用动电池，这样两三年的时间，我不相信宁德不能达到我们的标准。”
胡铮南闻言，几乎觉得老板心里已经有倾向了。
他声音稍微放低一些的说道：“我当然相信宁德有决心去推进三元锂的技术，但从物理性质上来说，假如我是一个消费者，就假如我自己，不算别人，我还是希望看到磷酸铁锂既能在密度追上来，也能继续推进电池标准的发展。”
“所以，胡总，你也只是你个人的想法。”崔之愚说道，“谁不想要最理想化的产品呢？我还希望九州成本又低，利润又高，用户全部百分百满意呢，就目前这个市场和产业，胡总，你的想法是不够商业化的。”
胡铮南冷笑两声，反唇相讥。
他们两个人就是两种意见的代表，但还是胡铮南更弱势一些，毕竟产业与政策的压力确实存在。
俞兴眼看两人到最后几乎有点人身攻击的意思，连忙拍桌宣布会议的结束，没有给出最后的定论，只是给出一句话：“碳硅集团是要做长久的生意，这个事还得综合来看。”
胡铮南听到“长久”两个字，崔之愚拿到“综合”这个词。
两人的目光在空中碰了碰，收拾文件便要离场。
“对了，崔总。”俞兴忽然喊住崔之愚，“你吵架太厉害了，从T1削成T2。”
这是前段时间刚定下来的职位级别。
崔之愚愕然的停下脚步。
他沉默几秒后干脆直接问出来：“俞总，你是不是已经有决定了？”
“我想看看你们的想法。”俞兴淡定的说道，“但从我个人的角度来说，三元锂和磷酸铁锂都挺好的，但还是想让碳硅集团追求更好。”
崔之愚觉得这个倾向性就比较大了。
他无奈的说道：“俞总，这个问题我认为还是要慎之又慎的，假如我们真的在电池领域也投入研发，宁德是供应商，比亚迪是中低端，他们两家未来可能都有足够的规模来分摊成本，我们的产品定位在中高端，这方面的规模是个不小的劣势。”
电池选择与决策关系到方方面面，外部是市场竞争，内部是公司运转。
俞兴点点头：“所以，我才想听听你们的想法和意见，看看到底哪边更能打动我，不然，可能已经定下来了，我也要看看宁德拿出来的产品到底怎么样，但只从我个人的立场，我对这方面不是很乐观。”
崔之愚问道：“你不相信宁德吗？”
“我不是不相信，我只是不想把乐观放在别人的努力上面。”俞兴说道，“你们都有道理，宁德在总部那边快要投产二代三元锂了，那个大概率就是后面两三年市场的商用产品，曾总10月底来临港，我们就看那个产品的表现怎么样。”
崔之愚皱眉道：“宁德这一代的产品……俞总，我们还有时间来共同推动它产品的表现的。”
俞兴问道：“你不相信宁德吗？”
崔之愚摊了摊手，按照这种情况来看，恐怕碳硅集团的一只脚已经踩在涉猎电池的路上了。
他想了又想，问道：“俞总，如果我现在去评估宁德磷酸铁锂技术的价值，考虑这部分技术入股的合资安排，我能不能从T2提升到T1？”
俞兴答道：“做出来再说。”
崔之愚佯装丧气地离开会议室。
等到走了几步之后就在心里迅速地考虑碳硅选择押注磷酸铁锂路线的影响，就像他刚才说的，一旦这么选，恐怕还得多考虑未来规模的事情。
如果想要规模，高端产品再怎么输出，恐怕都有限，未来还是得往中端做。
从这个角度来窥视俞总的考虑，产品上的定位和规划都能评估大半了。
或者，碳硅也可以对外卖电池，虽然作为主机厂有这方面的劣势，但碳硅愿意出手帮助蔚来、小鹏等新项目，又是专利又是联合采购，以后未必没有这个可能。
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