第八世：滇缅的血路
第八世：滇缅的血路 (第2/2页)他们匆匆挖了个浅坑，把战友埋了。没有墓碑，只在坟上插了根树枝。
“等打完仗……再回来接你。”小王对着坟说，眼泪流下来。
林征拍拍他的肩：“上车，继续走。”
下午三点，他们终于抵达曼德勒郊外的临时兵站。
兵站一片混乱。撤退的部队、逃难的华侨、受伤的士兵、损坏的车辆，挤满了这个临时营地。
林征把车开到医疗帐篷前。医护人员冲过来，把伤员抬下车。
“药品！你们送来了药品！”一个医生激动地抓住林征的手，“我们断药两天了！”
林征点点头，想说些什么，但嗓子干得说不出话。
卸完货，他和小王在兵站领了点食物：两个硬得像石头的饼，一碗稀薄的菜汤。
两人蹲在卡车旁，默默吃着。
“老徐，”小王突然说，“你说……咱们能撤回去吗？”
林征看着兵站里那些疲惫、恐惧、但依然在坚持的人，说：“能。”
“真的？”
“真的。”林征说，“因为必须撤回去。”
就像徐国强回国时想的那样：把物资运到前线，把伤员运回来。
现在前线崩溃了，但人还得撤回去。
只要人还在，就有希望。
接下来的三天，林征又跑了两个来回。运送伤员，运送物资，运送一切能撤走的东西。
路上的危险越来越多：日军的追击、缅奸的袭击、道路的损毁、车辆的故障。
但他一直在开。
徐国强的身体似乎有无穷的耐力。这个开了十几年卡车的老司机，知道如何在极限条件下让车继续前进，如何在危险中找到生路。
第四天，撤退命令下来了。
所有车辆必须在天黑前撤过怒江。
这是最后一道防线。
林征的卡车再次装满伤员，准备出发。但就在发动引擎时，小王拦住了他。
“老徐，这次我来开。”小王说。
“什么？”
“你连续开了四天，没怎么合眼。”小王说，“这段路我来，你休息一下。”
林征看着小王。这个二十岁的小伙子，眼睛里有一种前所未有的坚定。
“你行吗？”他问。
“行。”小王说，“你教的，我都记住了。”
林征犹豫了片刻，然后点点头。
他坐到副驾驶座，小王坐上驾驶座。
卡车重新上路。
这段路是最危险的。日军已经逼近，沿途不断有交火。但他们必须冲过去。
小王开得很稳。虽然有些紧张，但动作准确。林征看着这个自己带出来的徒弟，心里有些欣慰。
如果……如果这次能活着回去，小王会成为一个好司机。
一个小时后，他们遇到了一支日军小分队。
大约二十个鬼子，在公路上设置路障。
“冲过去！”林征说。
小王猛踩油门。卡车加速，撞开路障。
枪声响起。
子弹打在车上，铛铛作响。挡风玻璃被打碎，玻璃碴飞溅。林征感觉到左肩一麻——中弹了。
但他顾不上。
“低头！”他按住小王。
卡车在弹雨中冲过路障，继续狂奔。
五分钟后，确认甩掉了追兵，小王才减速。
“老徐！你中弹了！”他看见林征肩上的血。
“没事，擦伤。”林征撕下一块布，简单包扎。
血很快浸透了布条，但他确实感觉还好——子弹只是擦过，没伤到骨头。
“还有多远？”他问。
“最多三十公里。”小王说，“过了前面那座山，就能看见怒江了。”
但就在山脚下，他们遇到了最大的危机。
路面被炸出一个大坑，卡车过不去。
而后面，追兵的声音越来越近。
“下车！”林征当机立断，“抬伤员！”
他和小王，加上还能动的伤员，一起把重伤员抬下车。然后从车上卸下担架，两人一组，抬着伤员往山上爬。
山路陡峭，抬着担架更是艰难。但他们没有选择。
爬到半山腰时，追兵到了。
鬼子发现了他们，开始射击。
“你们先走！”林征对小王说，“我掩护！”
“不行！”
“这是命令！”林征吼道，“把伤员送到江边！有人接应！”
小王咬着牙，抬起担架继续往上爬。
林征找了一块岩石做掩护，拿起车上留下的步枪——一支老旧的中正式。
他不太会用枪，徐国强的记忆里也没有射击经验。但他会开车，会修车，会在这条路上跑三年。
现在，他要保护这条路。
追兵上来了。
大约十几个鬼子，端着枪小心翼翼往上爬。
林征深吸一口气，瞄准，扣动扳机。
后坐力震得他肩伤剧痛。子弹不知道飞到哪里去了。
但他没有停。
一枪，两枪，三枪……
他不求打死敌人，只求拖延时间。
鬼子被压制住了，暂时不敢贸然冲锋。
十分钟。
林征估计，小王他们应该快到山顶了。
他的子弹打光了。
肩上的伤口在流血，体力在流失。
但他笑了。
因为从山顶方向，传来了枪声——是接应部队！
鬼子也听到了，开始慌乱。
林征扔掉空枪，靠在岩石上，大口喘气。
最后的60秒到了。
这一次，他没有遗言。
因为他知道，小王和伤员们应该能撤过去了。
因为他知道，这条生命线没有断。
因为他知道，三年了，他在这条路上跑了上百个来回，终于跑完了最后一趟。
够了。
他抬头，看向山顶。
隐约能看到小王的身影，正在朝这边挥手。
他也抬手，挥了挥。
然后，闭上了眼睛。
走马灯开始转动：
马来亚的橡胶园，第一次学开车。
回国那天，母亲哭着送行：“儿啊，一定要回来。”
滇缅公路上的第一个雨季，车陷在泥里三天。
运送第一批伤员，听着他们的**，一夜没睡。
小王第一次上车，紧张得手抖。
刚才，小王说：“这次我来开。”
现在，小王到山顶了。
那个意念如约而至：
“记住他。”
林征的意识在消散前，回应了一句：
“路，还在。”
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1942年4月22日，傍晚6时15分
死亡确认
存活时间：3个月（从入缅作战到牺牲）
最后选择：留下掩护战友和伤员撤退
死因：枪伤失血过多（掩护战斗中）
击杀记录：无（掩护战，成功拖延敌军）
遗言记录：无（微笑挥手告别）
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转生间隙：10.3秒
漂浮。
这一次的漂浮，没有前几世那么痛苦。
徐国强的死，是有意义的。他保护了战友，守住了生命线，完成了使命。
林征的“灵魂”感受到了一种……平静。
八份记忆同时涌现，但这一次，有一种力量在生长：
希望。
因为徐国强临死前看到了，小王和伤员撤过去了。
因为滇缅公路虽然暂时断了，但路还在，人还在。
因为三年三千华侨机工的回國，不是徒劳。
然后，林征的“灵魂”注意到：
从第七世的极致黑暗（731），到第八世的希望微光（远征军），这似乎是一种……平衡。
战争有最黑暗的罪行，也有最光辉的牺牲。
他全都见证了。
然后，新的剧痛。
这一次，疼痛中带着海水的咸味。
轮回第九世，开始。
【历史与精神注解】
南洋华侨机工回国服务团是抗战史上感人的篇章。三千多名华侨青年放弃海外相对安定的生活，回国承担最危险的滇缅公路运输任务。据记载，有超过一千人牺牲在这条“抗战生命线”上，很多人连遗体都找不到。
本章通过徐国强的视角，展现的不仅是司机个人的牺牲，更是一个群体、一种精神的象征：无论身在何处，心系祖国；无论多么危险，使命必达。
徐国强临死前的微笑，代表着一代人的坦然——他们知道自己为什么而战，为什么而死。这种“知道”，是前几世宿主们用生命逐渐揭示的真相。
从张二狗的懵懂，到徐国强的明白，这就是《山河故我》要记录的成长：一个民族的觉醒，不是瞬间完成的，而是通过无数个体的牺牲和思考，一点一点积累起来的。